CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈在低壓(ya)下使用時(shi)，與U形密(mi)封(feng)圈比較，由于面(mian)壓(ya)較高(gao)、動靜摩擦阻(zu)力(li)(li)之(zhi)差較大(da)，容易產生滑移(yi)或(huo)爬行(xing)；U型密(mi)封(feng)圈的面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)的提高(gao)而增大(da)，雖然密(mi)封(feng)效果也相(xiang)應提高(gao)，但動靜摩擦阻(zu)力(li)(li)之(zhi)差也變大(da)，內壓(ya)增加，影(ying)響橡膠彈性，由于唇(chun)緣的接(jie)觸阻(zu)力(li)(li)增大(da)，密(mi)封(feng)圈將會(hui)傾翻(fan)及唇(chun)緣伸長，也容易引起滑移(yi)或(huo)爬行(xing)，為防止其(qi)(qi)傾翻(fan)可采(cai)用支承環保持其(qi)(qi)穩定。
故障檢查1：進油管堵塞
故障(zhang)排除(chu)：疏通(tong)油管、更換油液
故障檢查2：系(xi)統中有空氣
故障(zhang)排(pai)除：從(cong)放氣孔排(pai)除
故障檢查3：齒(chi)輪(lun)泵軸承磨損(sun)或齒(chi)輪(lun)泵側板磨損(sun)
故障排除(chu)：更換齒輪(lun)泵軸承或(huo)側(ce)板
附注：叉(cha)車(che)液壓系(xi)統中排空氣方(fang)法：
提起起升油缸(gang)，將液壓(ya)油注入(ru)至標尺規定的油位，使(shi)叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右，擰松(song)起升缸(gang)上的放(fang)(fang)氣螺栓，操作叉車直升缸(gang)起升、下降數(shu)次(ci)，直到放(fang)(fang)氣螺塞(sai)處沒(mei)有氣泡時為止，然后(hou)擰緊(jin)放(fang)(fang)氣螺塞(sai)即可。
現象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅(xun)速上升或者缸(gang)壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力形(xing)成對密封的下行(xing)作用，串漏形(xing)成
2.密封環未設(she)計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設(she)計(ji)留(liu)有泄壓(ya)槽(cao)，油液通過泄壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生(sheng)密(mi)封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修(xiu)改滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理(li)導致壓縮率太大：沒有考(kao)慮到材料由(you)于熱(re)量及化學(xue)介質引起的變形，或由(you)于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到(dao)材料由于溫度及化學介質(zhi)引(yin)起的(de)變形(xing)
